Kılavuzluk ve Römorkörcülük Hizmetleri
SİRKÜLER NO: 1.3 / 169-138 = 02/03/2016
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü’ne yazmış olduğumuz 11/01/2016 tarih ve 1.3/019 sayılı “İzmit Körfezi'ndeki Römorkör Uygulamaları” hakkındaki yazımıza alınan 22/02/2016 tarih ve 19463099-145.02/E.2855 sayılı yazıda;
“İlgi : a) IMEAK Deniz Ticaret Odasının 07/01/2016 tarihli ve 74 sayılı yazısı.
b) Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneğinin 11/01/2016 tarih ve D.N.1.3/019 sayılı yazısı.
İlgi (a) yazıda, İzmit Körfezindeki limanlara gelen gemilere hizmet veren ve IMEAK DTO üyesi olan acenteler tarafından Odalarına müracaatta bulunulduğundan bahisle, İzmit Körfezindeki yetkili kılavuzluk ve römorkörcülük teşkilatı tarafından, 2003 yılında İdare tarafından yayımlanan ücret tarifesi içerisinde yer alan "Baş ve kıç iticisi faal olarak çalışan gemiler (bow thruster - stern thruster) tek römorkör alırlar. Römorkör refakatte kalırsa ücret % 50 indirimli, kullanılırsa hizmet karşılığı ücret tam olarak ödenir." maddesi gereğince römorkörlerin refakatte kalması halinde %50 indirim tatbik edildiği, ancak Limanlar Yönetmeliğinde 20/10/2015 tarihinde yapılan değişiklikle yürürlüğe giren "baş ve kıç itici pervane veya sisteme sahip gemiler, liman sahasına gelişlerinde, gemi ilgililerinin itici pervane veya sistemlerine ilişkin belgeleri ibrazı ve bunların tam kapasite ile çalıştığını liman başkanlığına yazılı olarak beyan etmesi üzerine, Ek-5'te verilen römorkör sayılarından toplam çekme gücünü %40'tan, sadece baş itici pervane veya sistemi olan gemiler ise toplam çekme gücünü %30'dan fazla azaltmamak ve her iki halde de en az bir römorkör kullanılması kaydıyla, bir eksik römorkör ile yanaşıp ayrılabilirler."hükmü uyarınca yetkili teşkilat tarafından son zamanlarda indirim uygulamasına son verildiği ve faturaların indirimsiz olarak düzenlendiği hususlarının bildirildiği ve Odalarından yardım talep edildiği ifade edilmekte;
Odalarınca yapılan tetkik neticesinde, Liman Hizmet Tarifeleri içerisindeki Römorkaj Ücret Tarifeleri başlığı altında yer alan maddeler kapsamında bugüne kadar uygulandığı gibi, römorkörlerin refakatte kalması halinde %50 indirim uygulanmaya devam edilmesinin gerektiğinin değerlendirildiği belirtilerek, ilgili teşkilatın söz konusu indirim uygulamasına devam etmesi hususunun talimatlandırılması talep edilmektedir.
İlgi (b) yazıda aynı şekilde, 2003 yılında yayımlanan Liman Hizmetleri Tarifesinin ve Limanlar Yönetmeliğinin yukarıda belirtilen ilgili hükümlerine atıfta bulunularak, yetkili kılavuzluk/römorkörcülük teşkilatınca daha önceden ücret tarifesi içerisinde yer alan "Baş ve kıç iticisi faal olarak çalışan gemiler (bow thruster - stern thruster) tek römorkör alırlar. Römorkör refakatte kalırsa ücret % 50 indirimli, kullanılırsa hizmet karşılığı ücret tam olarak ödenir." hükmü uyarınca* römorkörlerin refakatte kalması halinde %50 indirim uygulanmakta iken, 20/10/2015 tarihli Limanlar Yönetmeliği değişikliği sonrasında faturaların indirimsiz olarak düzenleneceği hususunun Derneklerine bildirildiği ifade edilmekte; gemilerle ilgili maliyetlerdeki artışlar göz önünde bulundurularak konunun Bakanlığımızca yeniden değerlendirilerek uygulamanın eski uygulamalar çerçevesinde düzenlenmesi talep edilmektedir.
Bilindiği üzere, büyük tonaja/gemi boyuna sahip gemilerin Limanlarımıza sıklıkla gelmeye başlaması ile birlikte emniyet hususları göz önünde bulundurularak kılavuz kaptan ve römorkör kullanımına yönelik asgari şartlar 31/10/2012 tarihli ve 28453 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan Limanlar Yönetmeliği ile belirlenmiş, 20/10/2015 tarihli ve 29508 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan Limanlar Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik ile söz konusu asgari şartlarda bir takım değişikliklere gidilmiştir. Bu kapsamda, 14 üncü maddenin dördüncü fıkrasında zikredilen gemilerin, baş ve kıç iticilerinin çalıştığına dair belgelerinin ibrazı halinde de en az bir römorkör kullanılması (Ek-5'de verilen römorkör sayılarından toplam çekme gücünü %40'tan azaltmamak kaydıyla) gerektiği hüküm altına alınmıştır.
Bu kapsamda, Limanlar Yönetmeliğinin ilgili hükümleri uyarınca limanlarımıza gelen gemilerin manevrasında kullanılan römorkör sayısı ile söz konusu römorkörün/römorkörlerin manevrada aktif olarak kullanılması veyahut refakatte kalması hususları göz önünde bulundurularak, 2003 yılında yayımlanan Liman Hizmetleri Tarifesi çerçevesinde ücretlendirilmesinin uygun olacağı değerlendirilmektedir.”
Denilmekte olup, ilgi yazı ekte sunulmaktadır.
Sayın Üyelerimizin bilgilerine sunarız.
Saygılarımızla,
Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği
Emin EMİNOĞLU
Genel Sekreter
Ek 1: İlgi yazı
Dağıtım: Tüm üyelerimiz
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü’ne yazmış olduğumuz 11/01/2016 tarih ve 1.3/019 sayılı “İzmit Körfezi'ndeki Römorkör Uygulamaları” hakkındaki yazımıza alınan 22/02/2016 tarih ve 19463099-145.02/E.2855 sayılı yazıda;
“İlgi : a) IMEAK Deniz Ticaret Odasının 07/01/2016 tarihli ve 74 sayılı yazısı.
b) Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneğinin 11/01/2016 tarih ve D.N.1.3/019 sayılı yazısı.
İlgi (a) yazıda, İzmit Körfezindeki limanlara gelen gemilere hizmet veren ve IMEAK DTO üyesi olan acenteler tarafından Odalarına müracaatta bulunulduğundan bahisle, İzmit Körfezindeki yetkili kılavuzluk ve römorkörcülük teşkilatı tarafından, 2003 yılında İdare tarafından yayımlanan ücret tarifesi içerisinde yer alan "Baş ve kıç iticisi faal olarak çalışan gemiler (bow thruster - stern thruster) tek römorkör alırlar. Römorkör refakatte kalırsa ücret % 50 indirimli, kullanılırsa hizmet karşılığı ücret tam olarak ödenir." maddesi gereğince römorkörlerin refakatte kalması halinde %50 indirim tatbik edildiği, ancak Limanlar Yönetmeliğinde 20/10/2015 tarihinde yapılan değişiklikle yürürlüğe giren "baş ve kıç itici pervane veya sisteme sahip gemiler, liman sahasına gelişlerinde, gemi ilgililerinin itici pervane veya sistemlerine ilişkin belgeleri ibrazı ve bunların tam kapasite ile çalıştığını liman başkanlığına yazılı olarak beyan etmesi üzerine, Ek-5'te verilen römorkör sayılarından toplam çekme gücünü %40'tan, sadece baş itici pervane veya sistemi olan gemiler ise toplam çekme gücünü %30'dan fazla azaltmamak ve her iki halde de en az bir römorkör kullanılması kaydıyla, bir eksik römorkör ile yanaşıp ayrılabilirler."hükmü uyarınca yetkili teşkilat tarafından son zamanlarda indirim uygulamasına son verildiği ve faturaların indirimsiz olarak düzenlendiği hususlarının bildirildiği ve Odalarından yardım talep edildiği ifade edilmekte;
Odalarınca yapılan tetkik neticesinde, Liman Hizmet Tarifeleri içerisindeki Römorkaj Ücret Tarifeleri başlığı altında yer alan maddeler kapsamında bugüne kadar uygulandığı gibi, römorkörlerin refakatte kalması halinde %50 indirim uygulanmaya devam edilmesinin gerektiğinin değerlendirildiği belirtilerek, ilgili teşkilatın söz konusu indirim uygulamasına devam etmesi hususunun talimatlandırılması talep edilmektedir.
İlgi (b) yazıda aynı şekilde, 2003 yılında yayımlanan Liman Hizmetleri Tarifesinin ve Limanlar Yönetmeliğinin yukarıda belirtilen ilgili hükümlerine atıfta bulunularak, yetkili kılavuzluk/römorkörcülük teşkilatınca daha önceden ücret tarifesi içerisinde yer alan "Baş ve kıç iticisi faal olarak çalışan gemiler (bow thruster - stern thruster) tek römorkör alırlar. Römorkör refakatte kalırsa ücret % 50 indirimli, kullanılırsa hizmet karşılığı ücret tam olarak ödenir." hükmü uyarınca* römorkörlerin refakatte kalması halinde %50 indirim uygulanmakta iken, 20/10/2015 tarihli Limanlar Yönetmeliği değişikliği sonrasında faturaların indirimsiz olarak düzenleneceği hususunun Derneklerine bildirildiği ifade edilmekte; gemilerle ilgili maliyetlerdeki artışlar göz önünde bulundurularak konunun Bakanlığımızca yeniden değerlendirilerek uygulamanın eski uygulamalar çerçevesinde düzenlenmesi talep edilmektedir.
Bilindiği üzere, büyük tonaja/gemi boyuna sahip gemilerin Limanlarımıza sıklıkla gelmeye başlaması ile birlikte emniyet hususları göz önünde bulundurularak kılavuz kaptan ve römorkör kullanımına yönelik asgari şartlar 31/10/2012 tarihli ve 28453 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan Limanlar Yönetmeliği ile belirlenmiş, 20/10/2015 tarihli ve 29508 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan Limanlar Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik ile söz konusu asgari şartlarda bir takım değişikliklere gidilmiştir. Bu kapsamda, 14 üncü maddenin dördüncü fıkrasında zikredilen gemilerin, baş ve kıç iticilerinin çalıştığına dair belgelerinin ibrazı halinde de en az bir römorkör kullanılması (Ek-5'de verilen römorkör sayılarından toplam çekme gücünü %40'tan azaltmamak kaydıyla) gerektiği hüküm altına alınmıştır.
Bu kapsamda, Limanlar Yönetmeliğinin ilgili hükümleri uyarınca limanlarımıza gelen gemilerin manevrasında kullanılan römorkör sayısı ile söz konusu römorkörün/römorkörlerin manevrada aktif olarak kullanılması veyahut refakatte kalması hususları göz önünde bulundurularak, 2003 yılında yayımlanan Liman Hizmetleri Tarifesi çerçevesinde ücretlendirilmesinin uygun olacağı değerlendirilmektedir.”
Denilmekte olup, ilgi yazı ekte sunulmaktadır.
Sayın Üyelerimizin bilgilerine sunarız.
Saygılarımızla,
Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği
Emin EMİNOĞLU
Genel Sekreter
Ek 1: İlgi yazı
Dağıtım: Tüm üyelerimiz