Kazakistan / Aktan Liman Genişletme Çalışmaları Hk.
SİRKÜLER NO: 23.1 / 009-008 = 13/01/2014
İlgi: İMEAK DTO’dan alınan, 09/01/2014 tarih ve 111-24 / 2014 sayılı yazısı.
İlgi yazı ile;
“Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nin 03.01.2014 tarih ve 113 sayılı yazısına atfen;
Dışişleri Bakanlığı’nın 26.12.2013 tarihli yazısı Ek’inde alınan Astana Büyükelçiliğimizin yazısına atfen, Kazakistan’ın Çin Halk Cumhuriyeti sınırındaki Dostluk sınır kapısı ile Aktau Limanı’nı birbirine bağlayacak olan Beyneu – Jezkazgan demiryolu hattının tamamlanmasıyla doğu – batı güzergahındaki yolculuğun 750 km kadar kısaltılacağı ve Kazakistan’ın 20 gemiden oluşan bir Kuruyük gemi filosu oluşturarak Aktau’dan yapılan deniz taşımacılığının milli imkanlarla gerçekleştirilmesine önem verdiği,
Kazakistan Cumhurbaşkanı Nazarbayev’in, 09-11 Aralık 2013 tarihlerinde Kazakistan’a bir ziyaret gerçekleştiren Milli Savunma Bakanı İsmet YILMAZ’ı kabulü sırasında, Beyneu-Jezkazgan bağlantısının 2015 yılında tamamlanmasıyla Aktau Limanı’nın Doğu ile Batı arasındaki İpek Yolu üzerinde önemli bir konuma ulaşacağını, bu bağlamda Aktau’da hayata geçirilmesi planlanan ve askeri-sivil gemilerin üretimine olanak sağlayacak bir tersane projesine önem atfettiklerini dile getirdiği,
Kazak yetkililerin son dönemlerde yaptıkları açıklamalardan, Kazakistan’ın Çin Halk Cumhuriyeti ile Avrupa arasında gerçek bir köprü görevi görebilmesini teminen, Beyneu – Jezkazgan demiryolu hattının en kısa zamanda tamamlanmasının, buna paralel Aktau Limanı’nın genişletilmesi, modernleştirilmesi ve yönetimi konularının bu alanlarda tecrübe sahibi ülke firmalarıyla işbirliği çerçevesinde gerçekleştirilmesinin hedeflendiğinin anlaşıldığı ve Aktau’da hayata geçirilmesi planlanan projelere ülkemizin yanı sıra Birleşik Arap Emirlikleri, Güney Kore ve İspanya firmalarının da yoğun ilgi gösterdiklerinin bilindiğinin kaydedildiği,
Kazakistan’ın transit taşımacılık kapasitesinin arttırılması hedefinin hızla hayata geçirilmekte olduğu, bu çerçevede Aktau Limanı genişletme çalışmalarının sürdürüldüğü, Beyneu – Jezkazgan demiryolu hattındaki ray döşeme işlemlerinin tamamlandığı ve bahse konu Kurüyük gemilerinden ilk ikisinin Aktau’da hizmete alındığının bildirildiği, Kazak tarafının Aktau Limanı genişletme çalışmalarını sürdürebilmek için yeni bir ortak arayışında oldukları duyumunun alındığı,
Ayrıca, 2013 yılı Aralık ayı başında Bakü’de yapılan Kazakistan – Azerbaycan Hükümetlerarası Ekonomik İşbirliği Komisyonu esnasında da, Aktau Limanı içerisinde ortak bir büyük lojistik merkezi kurulması konusunun ele alındığının bildirildiği,
Aktau’da, özellikle ulaştırma ve lojistik sektörlerinde, çeşitli vergi muafiyetleri sağlanan ve halen 3 firmanın faaliyet gösterdiği bir Özel Ekonomik Bölge bulunduğu,”
Bildirilmektedir.
Sayın Üyelerimizin bilgilerini rica ederiz.
Saygılarımızla,
Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği
Emin EMİNOĞLU
Genel Sekreter
Ek 1: İlgi Yazı Örneği
Dağıtım: Tüm üyelerimiz
İlgi: İMEAK DTO’dan alınan, 09/01/2014 tarih ve 111-24 / 2014 sayılı yazısı.
İlgi yazı ile;
“Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nin 03.01.2014 tarih ve 113 sayılı yazısına atfen;
Dışişleri Bakanlığı’nın 26.12.2013 tarihli yazısı Ek’inde alınan Astana Büyükelçiliğimizin yazısına atfen, Kazakistan’ın Çin Halk Cumhuriyeti sınırındaki Dostluk sınır kapısı ile Aktau Limanı’nı birbirine bağlayacak olan Beyneu – Jezkazgan demiryolu hattının tamamlanmasıyla doğu – batı güzergahındaki yolculuğun 750 km kadar kısaltılacağı ve Kazakistan’ın 20 gemiden oluşan bir Kuruyük gemi filosu oluşturarak Aktau’dan yapılan deniz taşımacılığının milli imkanlarla gerçekleştirilmesine önem verdiği,
Kazakistan Cumhurbaşkanı Nazarbayev’in, 09-11 Aralık 2013 tarihlerinde Kazakistan’a bir ziyaret gerçekleştiren Milli Savunma Bakanı İsmet YILMAZ’ı kabulü sırasında, Beyneu-Jezkazgan bağlantısının 2015 yılında tamamlanmasıyla Aktau Limanı’nın Doğu ile Batı arasındaki İpek Yolu üzerinde önemli bir konuma ulaşacağını, bu bağlamda Aktau’da hayata geçirilmesi planlanan ve askeri-sivil gemilerin üretimine olanak sağlayacak bir tersane projesine önem atfettiklerini dile getirdiği,
Kazak yetkililerin son dönemlerde yaptıkları açıklamalardan, Kazakistan’ın Çin Halk Cumhuriyeti ile Avrupa arasında gerçek bir köprü görevi görebilmesini teminen, Beyneu – Jezkazgan demiryolu hattının en kısa zamanda tamamlanmasının, buna paralel Aktau Limanı’nın genişletilmesi, modernleştirilmesi ve yönetimi konularının bu alanlarda tecrübe sahibi ülke firmalarıyla işbirliği çerçevesinde gerçekleştirilmesinin hedeflendiğinin anlaşıldığı ve Aktau’da hayata geçirilmesi planlanan projelere ülkemizin yanı sıra Birleşik Arap Emirlikleri, Güney Kore ve İspanya firmalarının da yoğun ilgi gösterdiklerinin bilindiğinin kaydedildiği,
Kazakistan’ın transit taşımacılık kapasitesinin arttırılması hedefinin hızla hayata geçirilmekte olduğu, bu çerçevede Aktau Limanı genişletme çalışmalarının sürdürüldüğü, Beyneu – Jezkazgan demiryolu hattındaki ray döşeme işlemlerinin tamamlandığı ve bahse konu Kurüyük gemilerinden ilk ikisinin Aktau’da hizmete alındığının bildirildiği, Kazak tarafının Aktau Limanı genişletme çalışmalarını sürdürebilmek için yeni bir ortak arayışında oldukları duyumunun alındığı,
Ayrıca, 2013 yılı Aralık ayı başında Bakü’de yapılan Kazakistan – Azerbaycan Hükümetlerarası Ekonomik İşbirliği Komisyonu esnasında da, Aktau Limanı içerisinde ortak bir büyük lojistik merkezi kurulması konusunun ele alındığının bildirildiği,
Aktau’da, özellikle ulaştırma ve lojistik sektörlerinde, çeşitli vergi muafiyetleri sağlanan ve halen 3 firmanın faaliyet gösterdiği bir Özel Ekonomik Bölge bulunduğu,”
Bildirilmektedir.
Sayın Üyelerimizin bilgilerini rica ederiz.
Saygılarımızla,
Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği
Emin EMİNOĞLU
Genel Sekreter
Ek 1: İlgi Yazı Örneği
Dağıtım: Tüm üyelerimiz