Amerika Deniz Ticaret Odası Nisan 2016 Raporu
SİRKÜLER NO: 23.1 / 382-318 = 13/05/2016
İlgi :İMEAK Deniz Ticaret Odası’ndan alınan, 12/05/2016 tarih ve 1957-371/2016 sayılı yazısı.
İlgi yazı ile;
“Uluslararası Deniz Ticaret Odası'ndan (ICS) alınan 05.05.2016 tarih ve ICS(16)20 sayılı yazısına atfen;
ICS Üyeleri, Amerika Deniz Ticaret Odası'ndan (Chamber of Shipping of America - CSA) alınan, yazı Ekindeki raporu dikkate almaya davet edilmektedir. Rapor, özetle aşağıdaki hususları içermektedir:
1.ABD Sahil Güvenlik Komutanlığı (USCG), 1 Mayıs 2016 tarihinden itibaren yeni balast suyu raporlama formunun kullanılması gerektiğini bildiren bir duyuru yayımlamıştır. Duyuru metninde aşağıdaki ifadeler yer almaktadır:
USCG, güncellenmiş Balast Suyu Yönetimi Raporlama ve Kayıt Tutma gerekliliklerini 24 Kasım 2015 tarihinde yayımlamış olup, söz konusu güncellenmiş kuralların bir parçası olarak, 22 Şubat 2016 tarihinden itibaren yeni raporlama formuna geçilmesi planlanmıştır. Denizcilik endüstrisinin yeni raporlama formlarına adapte olmasına yardımcı olmak için de 1 Mayıs 2016 tarihine kadar bir geçiş süreci uygulanmıştır. Bu bağlamda USCG, balast suyu tanklarıyla donatılmış ve ABD limanlarına giden gemilerin sahiplerinin ve işletmecilerinin 1 Mayıs 2016 tarihinden itibaren yalnızca yeni balast suyu raporlama formunu kullanmalarını beklemektedir.
2.Müdahale Uygulaması Programına Ulusal Hazırlık (National Preparedness for Response Exercise Program-PREP) USCG tarafından son haline getirilmiş olup, tankerlere ve tanker dışındaki gemilere 10 Haziran 2016 tarihinden itibaren uygulanabilecektir.
3.USCG, Önceden Duyurulmamış ABD Hükümeti Destekli Tatbikatlar (GIUEs) ve bunların denizcilik endüstrisi için olası sonuçları hakkında 26 Şubat 2016 tarihinde bir politika belgesi yayımlamıştır. Söz konusu politika belgesine ilişkin bilgiler CSA'nın Nisan 2016 Raporunda yer almaktadır.
4.USCG, Gemi Güvenlik Planları (VSP), Alternatif Güvenlik Programları (ASP) ve Tesis Güvenlik Planları (FSP) için yenileme takvimi ve süreci hakkında bir politika belgesi yayımlamıştır. CSA raporu; VSP, ASP ve FSP'nin yenilemelerinin, onaylanmış mevcut onaylı planın sona erme tarihinden 60 gün önce USCG'ye teslim edilmesi gerektiğini bildirmektedir.
5.USCG 9 Mayıs 2016 tarihinden itibaren yürürlüğe giren ve dökme yük olarak petrol taşıyan gemiler için boşaltım ekipmanlarının taşınmasını gerektiren son kuralı yayımlamıştır. CSA'ya göre, son kural herhangi bir yeni gereklilik getirmemekte, daha çok 22 Aralık 1993 tarihinde yayımlanan ve daha sonra değişerek gelişen geçici bir kuralın hükümlerini desteklemekte ve onlara son şeklini vermektedir.
6.USCG, Petrol Döküntüsü Müdahale Örgütleri'yle (Oil Spill Removal Organization – OSRO) ilgili gerekliliklere odaklanan ve 30 Kasım 2016 tarihi itibariyle yürürlüğe girecek olan OSRO Yönergelerini revize etmiştir. Revize edilmiş OSRO yönergelerindeki değişiklikler CSA'nın Nisan ayı raporunda yer almaktadır.
7.CSA'nın Nisan ayı Raporunda son olarak, Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu'nun (CARB) 2008 yılında tamamlanan ve 2011 yılında değiştirilen Kaliforniya Açık Deniz Gemisi Yakıt yönetmeliğiyle ilgili sonuncu Denizcilik Bildirisi hakkında bilgi verilmektedir. CSA, yapılan bir incelemeden sonra CARB'ın, Kaliforniya sularında taşıma yapan gemilere uygulanabilir IMO / ABD (ECA) gereksinimlerinin mevcut Kaliforniya tüzüklerine uygun, eş değerli indirimler sağlayamadığını saptadığını açıklamaktadır.
Denilmektedir.
Sayın Üyelerimizin bilgilerini rica ederiz.
Saygılarımızla,
Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği
Emin EMİNOĞLU
Genel Sekreter
EK 1 : İlgi Yazı
EK 2 : ICS(16)20 – U.S. Developments – April 2016
EK 3: ICS(16)20 – Annex A – CSA Monthly Report – April 2016
Dağıtım: Tüm üyelerimiz
İlgi :İMEAK Deniz Ticaret Odası’ndan alınan, 12/05/2016 tarih ve 1957-371/2016 sayılı yazısı.
İlgi yazı ile;
“Uluslararası Deniz Ticaret Odası'ndan (ICS) alınan 05.05.2016 tarih ve ICS(16)20 sayılı yazısına atfen;
ICS Üyeleri, Amerika Deniz Ticaret Odası'ndan (Chamber of Shipping of America - CSA) alınan, yazı Ekindeki raporu dikkate almaya davet edilmektedir. Rapor, özetle aşağıdaki hususları içermektedir:
1.ABD Sahil Güvenlik Komutanlığı (USCG), 1 Mayıs 2016 tarihinden itibaren yeni balast suyu raporlama formunun kullanılması gerektiğini bildiren bir duyuru yayımlamıştır. Duyuru metninde aşağıdaki ifadeler yer almaktadır:
USCG, güncellenmiş Balast Suyu Yönetimi Raporlama ve Kayıt Tutma gerekliliklerini 24 Kasım 2015 tarihinde yayımlamış olup, söz konusu güncellenmiş kuralların bir parçası olarak, 22 Şubat 2016 tarihinden itibaren yeni raporlama formuna geçilmesi planlanmıştır. Denizcilik endüstrisinin yeni raporlama formlarına adapte olmasına yardımcı olmak için de 1 Mayıs 2016 tarihine kadar bir geçiş süreci uygulanmıştır. Bu bağlamda USCG, balast suyu tanklarıyla donatılmış ve ABD limanlarına giden gemilerin sahiplerinin ve işletmecilerinin 1 Mayıs 2016 tarihinden itibaren yalnızca yeni balast suyu raporlama formunu kullanmalarını beklemektedir.
2.Müdahale Uygulaması Programına Ulusal Hazırlık (National Preparedness for Response Exercise Program-PREP) USCG tarafından son haline getirilmiş olup, tankerlere ve tanker dışındaki gemilere 10 Haziran 2016 tarihinden itibaren uygulanabilecektir.
3.USCG, Önceden Duyurulmamış ABD Hükümeti Destekli Tatbikatlar (GIUEs) ve bunların denizcilik endüstrisi için olası sonuçları hakkında 26 Şubat 2016 tarihinde bir politika belgesi yayımlamıştır. Söz konusu politika belgesine ilişkin bilgiler CSA'nın Nisan 2016 Raporunda yer almaktadır.
4.USCG, Gemi Güvenlik Planları (VSP), Alternatif Güvenlik Programları (ASP) ve Tesis Güvenlik Planları (FSP) için yenileme takvimi ve süreci hakkında bir politika belgesi yayımlamıştır. CSA raporu; VSP, ASP ve FSP'nin yenilemelerinin, onaylanmış mevcut onaylı planın sona erme tarihinden 60 gün önce USCG'ye teslim edilmesi gerektiğini bildirmektedir.
5.USCG 9 Mayıs 2016 tarihinden itibaren yürürlüğe giren ve dökme yük olarak petrol taşıyan gemiler için boşaltım ekipmanlarının taşınmasını gerektiren son kuralı yayımlamıştır. CSA'ya göre, son kural herhangi bir yeni gereklilik getirmemekte, daha çok 22 Aralık 1993 tarihinde yayımlanan ve daha sonra değişerek gelişen geçici bir kuralın hükümlerini desteklemekte ve onlara son şeklini vermektedir.
6.USCG, Petrol Döküntüsü Müdahale Örgütleri'yle (Oil Spill Removal Organization – OSRO) ilgili gerekliliklere odaklanan ve 30 Kasım 2016 tarihi itibariyle yürürlüğe girecek olan OSRO Yönergelerini revize etmiştir. Revize edilmiş OSRO yönergelerindeki değişiklikler CSA'nın Nisan ayı raporunda yer almaktadır.
7.CSA'nın Nisan ayı Raporunda son olarak, Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu'nun (CARB) 2008 yılında tamamlanan ve 2011 yılında değiştirilen Kaliforniya Açık Deniz Gemisi Yakıt yönetmeliğiyle ilgili sonuncu Denizcilik Bildirisi hakkında bilgi verilmektedir. CSA, yapılan bir incelemeden sonra CARB'ın, Kaliforniya sularında taşıma yapan gemilere uygulanabilir IMO / ABD (ECA) gereksinimlerinin mevcut Kaliforniya tüzüklerine uygun, eş değerli indirimler sağlayamadığını saptadığını açıklamaktadır.
Denilmektedir.
Sayın Üyelerimizin bilgilerini rica ederiz.
Saygılarımızla,
Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği
Emin EMİNOĞLU
Genel Sekreter
EK 1 : İlgi Yazı
EK 2 : ICS(16)20 – U.S. Developments – April 2016
EK 3: ICS(16)20 – Annex A – CSA Monthly Report – April 2016
Dağıtım: Tüm üyelerimiz